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      新聞

    • [行業新聞] 關于諧波減速機添加機油的應用注意教程

      在工業執照中的大部分高緊密機械驅動,都需要用機油才能工作,就像汽車需要汽油才能跑一樣,減速機同理,但是減速機和汽車的加油有一定的區別,汽車是運動的,加油需要進加油站停下了,而減速機是在廠房里面,只需要按照一定的操作規范,即可添加機油,下面我
      發布時間:2019-06-18   點擊次數:159

    • [行業新聞] 熱脹冷縮——諧波減速機的安裝工藝介紹

      對于減速機的安裝工藝而言,一個詞就可以統而言之,就是熱脹冷縮。從這個詞不難看出,減速機的安裝工藝分別有兩種,一種是熱裝工藝,另外一種就是冷裝工藝,今天小編就跟大家詳細的說一說這兩種安裝工藝的區別,分別都是什么原理和有什么優點特性,介紹暗轉
      發布時間:2019-06-18   點擊次數:158

    • [行業新聞] 諧波減速機優點所在

        諧波減速機優點所在  1、傳動速比大。單級諧波齒輪傳動速比范圍為70~320,在某些設備中可到達1000,多級傳動速比可達30000以上。它不僅可用于減速,也可用于增速的場合?! ?、承載能力高。這是因為諧波齒輪傳動中同時嚙合的齒數多,
      發布時間:2019-12-21   點擊次數:99

    • [行業新聞] 諧波減速機的傳動原理

        選擇諧波減速機有哪些傳動原理  它主要由三個根本構件組成: ?。?)帶有內齒圈的剛性齒輪(剛輪); ?。?)帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪); ?。?)波發作器H?! ∽鳛闇p速器運用,一般采用波發作器自動、剛輪固定、柔輪輸出形式?! 〔òl作
      發布時間:2019-09-05   點擊次數:148

    • [行業新聞] 諧波減速機的結構特點有哪些

        諧波減速機的結構特點有哪些  一、諧波減速機;  減速機傳動比是固定的,但在工程實際中,有些作業機往往需求在幾種不同的轉速下作業,這就需求根據運用要求在作業中隨時調整原動機與作業機之間的傳動比;  二、諧波減速機的結構;  它主要由齒輪
      發布時間:2019-10-12   點擊次數:125

    • [行業新聞] 諧波減速機的設備注意事項

        諧波減速機的設備注意事項  諧波減速機在煉鋼煉鐵廠屬于轉爐諧波設備,首要用于氧氣頂吹轉爐煉鋼設備中爐體的平穩諧涉及精確定位,并完成轉爐兌鐵水、出鋼、加料、修爐等一系列工藝操作。諧波傳動減速器首要由波發作器、柔性齒輪和剛性齒輪三個根本構件
      發布時間:2019-12-12   點擊次數:114

    • [行業新聞] 什么是諧波減速機?

       它主要由三個根本構件組成: ?。?)帶有內齒圈的剛性齒輪(剛輪),它相當于行星系中的中心輪; ?。?)帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪),它相當于行星齒輪; ?。?)波發生器H,它相當于行星架?! ?n
      發布時間:2020-04-25   點擊次數:138

    • [行業新聞] 怎么購買優質的諧波減速機,幾個注意事項不可忽略

       減速機是很多人都知道的,比如說諧波減速機,這是一種使用十分頻繁,廣泛的設備,現在行業發展都需要這樣的設備來幫忙,所以購買諧波減速機也是一件十分普遍的工作了。但是關于第一次購買的收購人員來說,怎么能夠
      發布時間:2020-05-21   點擊次數:78

    • [行業新聞] 常用諧波減速機有哪幾種分類?

       諧波減速機具有結構簡單,體積小,精度高,重量輕,傳動比大等優點。諧波驅動技術及裝置廣泛應用于雷達通訊,工業機器人,精密機床,儀器儀表,紡織印染,精密光學設備,醫療設備等領域?! ∧敲粗C波傳動的類型是怎樣的,有
      發布時間:2020-05-29   點擊次數:140

    • [行業新聞] 諧波減速機的基本特點

        承載能力高諧波傳動中,齒與齒的嚙合是面接觸,加上同時嚙合齒數(重疊系數)比較多,因而單位面積載荷小,承載能力較其他傳動形式高?! ?.傳動比大單級諧波齒輪傳動的傳動比,可達i=70~500?! ?.體積小、重量輕?! ?.傳動效率
      發布時間:2020-07-09   點擊次數:92

    • [行業新聞] 諧波減速機的行業發展

        雖說現在的RV減速器競爭還在延續,畢竟大浪淘沙已經篩選過一輪了,市場競爭已經趨于緩和?! ∪欢?,一波未平,一波又起。諧波減速器已經走向了當年RV減速器的老路,產品同質化嚴重導致低價競爭愈演愈烈,利潤空間不斷縮小,優勝劣汰已經出現?! ≈?
      發布時間:2020-08-26   點擊次數:95

    • [行業新聞] 諧波減速機和行星減速機區別?

        諧波減速機主要由波發生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波傳動減速器,是一種靠波發生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動?! ∫?、行星減速機是一種工業產品,行星減速機是一種傳達機構,其結構由
      發布時間:2020-09-17   點擊次數:115

    • [行業新聞] 諧波減速機的應用場合

       諧波減速機傳動效率高、運動平穩,是由于輪齒在傳動過程中作均勻的徑向移動,因此即使輸入速度很高,輪齒的相對滑移速度仍是極低,垂直減速器定制,所以輪齒磨損小,效率高(可達69%~96%),又由于嚙入和嚙出時,齒輪的兩
      發布時間:2020-10-17   點擊次數:114

    • [行業新聞] 諧波減速機內部結構

        現今工業機器人的先進程度讓人嘆為觀止,尤其是那些靈動的5軸6軸機器人,具有如此多的關節,還能夠做到運動和指令的精確傳輸,各部位緊密配合完成復雜的工作,讓人不禁好奇它們的傳動系統到底是怎樣的——你也許知道,全球機器人的關節用到的精密減速機
      發布時間:2020-11-13   點擊次數:98

    • [行業新聞] 諧波減速機分為幾類?

        諧波減速機按用途可分為通用減速器和專用減速器兩大類,兩者的設計、制造和使用特點各不相同。20世紀70-80年代,世界上減速器技術有了很大的發展,且與新技術革命的發展緊密結合。其主要類型:齒輪減速器;蝸桿減速器;齒輪—蝸桿減速器;行星齒輪
      發布時間:2021-04-18   點擊次數:90

    • [行業新聞] 諧波減速機的傳動結構的傳動結構

        減速機是動力源與執行機構之間的傳動機構,將電機高轉速的動力通過輸入軸上的小齒輪嚙合后,經過一系列減速動作,輸出至輸出軸上的大齒輪上。以諧波減速機為例,技術并不復雜,由波發生器、柔輪、鋼輪三大件組成。波發生器使柔輪產生一定的彈性變形,帶動
      發布時間:2021-04-30   點擊次數:109

    • [行業新聞] 諧波減速機內部結構有哪些?

       諧波減速機主要由帶有內齒圈的剛性齒輪(剛輪)、帶有外齒圈的柔性齒輪(柔輪)、波發生器三個基本構件組成,其適用于宇航、航空、航海、雷達、光學機械、原子能、機器人、機床、起重運輸、化工、輕工等設備的機械傳動部位,實現減速、傳遞運
      發布時間:2021-05-27   點擊次數:120

    • [行業新聞] 諧波減速機的組成

        諧波減速機主要由波發生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個基本構件組成,諧波減速機,是一種靠波發生器使柔性齒輪產生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來傳遞運動和動力的齒輪傳動。因此,在您安裝減速器時,請務必嚴格按照下面的安裝使用相關事項,認真地裝配
      發布時間:2021-06-18   點擊次數:131

    • [行業新聞] 諧波減速機的采用什么原理進行動作的?

        在減速器工作過程中,內部的各種摩擦副產生大量熱量,導致內部溫度升高、壓力增加,在壓差的作用下,潤滑脂從縫隙中滲漏。減速器內部溫升越高,滲漏的風險越大?! ≈C波減速機一般采用的完全不同于普通齒輪嚙合的動作原理,所以能做到無空回、微量進給及
      發布時間:2021-07-14   點擊次數:96

    • [行業新聞] 諧波減速機的固定性

        減速機作為工業機器人的重要部件。在整個機械結構中占據很重要的地位,成本接近1/3,但是我國在諧波減速機方面長久以來一直依賴進口,也制約了我國工業機器人產業的進一步發展?! ≈C波齒輪減速機由剛輪、柔輪、和波發生器三個主要構件組成。其中,波
      發布時間:2021-08-17   點擊次數:110

    • [行業新聞] 諧波減速機的優缺點?

       減速機本身有額定的使用壽命,需要定期更換。工業機器人的工作壽命一般為8-10年,期間減速機作為傳動、承重部件,磨損不可避免,其使用壽命通常在兩年左右,因而,當前保有的工業機器人維修保養亦需要大量的減速機替換。諧波減速器整機的承載能力與使用
      發布時間:2021-09-28   點擊次數:75

    • [行業新聞] 諧波減速機的精度是多少

        減速機的精度單位為弧分,軸旋轉一圈為360度,一度=60弧分。測量方法是將減速機的輸入端固定,在輸出端正反方向的輸出軸旋轉上加上額定扭矩的20%。根據你的輸出端連接的東西(輪子或螺絲等)和你Z終的精度要求進行具體的計算?! ≈C波齒輪減速
      發布時間:2021-12-13   點擊次數:102

    • [行業新聞] 諧波減速機的傳動裝置

       諧波齒輪傳動的速比在70~320之間,有的裝置速比可達1000,多級傳動的速比可達30000以上。它不僅可以用來減速,還可以用來增加場合。諧波齒輪傳動由于同時嚙合的齒數大,且誤差平均,即多齒嚙合可以相互補償誤差,因此傳動
      發布時間:2022-01-05   點擊次數:66

    • [行業新聞] 諧波減速機如何給企業帶來效益

        諧波減速器傳動中,有多個齒同時嚙合,且誤差平均,即多齒嚙合對誤差有相互補償,因此傳動精度高。當齒輪精度相同時,諧波減速器的傳動誤差僅為普通圓柱齒輪的1/4左右。同時,可以稍微改變波發生器的半徑,增加柔性輪的變形,使側隙小,甚至可以實現無
      發布時間:2022-02-18   點擊次數:43

    • [行業新聞] 諧波減速機的組成結構

        諧波減速機是一種新型的齒輪減速器傳動結構。諧波減速器應用廣泛,諧波減速器體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長、運行平穩、噪音低,諧波減速器主要包括:剛性輪、柔性輪和波浪發生器三種,三者缺一不可。當波浪發生器持續旋轉時:柔性輪不斷變形,
      發布時間:2022-03-05   點擊次數:47

    • [行業新聞] 諧波減速機包括哪些部分

      想買諧波減速機,可以通過各種渠道,如實體店購買,網上購物商城購買和制造商的訂單,其中購買從物理存儲的優點是,諧波減速機的質量可以當場檢查,要求從制造商的優點是便宜,售后服務完善。與波發生器運行的流程,從圓與齒嚙合與齒輪嚙合,再
      發布時間:2022-03-22   點擊次數:50

    • [行業新聞] 諧波減速機的安裝方法

        將波浪發生器安裝在電機輸出軸上(柔性軸承表面涂有潤滑脂),在加載前,用螺釘將墊片鎖緊在電機輸出軸端,諧波減速器作為輸出端(以上輸出端)始終水平向下,在軟壁條件下,注入潤滑脂的尺寸應大于嚙合齒面或與我們接觸。請使用指定的潤滑脂,不要隨意更
      發布時間:2022-03-26   點擊次數:43

    • [行業新聞] 諧波減速機的發展源由

      為什么諧波減速機叫諧波減速器?所謂諧波傳動,是指依靠中間柔性構件的彈性變形來實現運動或動力傳動的傳動裝置的總稱。由于中間柔性構件的變形過程基本上是一個對稱的諧波,當波發生器旋轉時,對應于長軸方向的柔性輪的外齒正好與剛體輪的內齒完全嚙合;在短
      發布時間:2022-04-09   點擊次數:35

    • [行業新聞] 諧波減速機的常見故障問題

        諧波減速機軸承失效按其損傷機理可分為接觸疲勞失效、磨損失效、斷裂失效、塑性變形失效、腐蝕失效和間隙變化失效。諧波減速器損壞可能是由于二、三減速器行星輪在滾動軸承上的沖擊,支撐架變形、斷裂,滾動體進入齒輪嚙合區域,導致齒輪齒斷,諧波減速器
      發布時間:2022-04-16   點擊次數:61

    • [行業新聞] 諧波減速機是什么產品?

        諧波減速機就是一款減速器,減少物件與物件之間的摩擦。諧波減速機的原理說起來是很復雜的,常見的使用在機械行業較多,利用諧波減速機由于柔輪輪齒在傳動過程中作均勻的徑向移動,因此,即使輸入速度很高,輪齒的相對滑移速度仍是極低(故為普通漸開線齒
      發布時間:2022-04-28   點擊次數:41

    • [行業新聞] 諧波減速機效率是多少?

        大家都知道諧波減速的效率是很快的,因為是電機產品,效率因素的影響是很重要的,關于諧波減速機的重量大小,是什么決定的呢?其實還是看軸功率,轉速,扭矩的?! ≈C波減速機齒數可同時達到30%以上。在一般齒輪傳動中,同時嚙合的齒數只有2-7%,
      發布時間:2022-05-17   點擊次數:49

    • [行業新聞] 如何實現諧波減速機的減速比

      不管是是在國外國內的諧波減速機都是不同型號選擇的,但是這些型號都是承載能力高諧波傳動中,齒間嚙合為表面接觸,且嚙合齒數(重疊系數)較多,因此單位面積載荷小,承載能力高于其他傳動形式。在歐洲許多國家,諧波傳動技術不僅廣泛應用于機器人和數控
      發布時間:2022-05-27   點擊次數:59

    • [行業新聞] 諧波減速機的產品介紹

      在電機產品行業當中,我們的諧波減速機也是使用比較廣泛的,諧波減速機如何工作的? 對于雙波發生器的諧波齒輪傳動,當波發生器順時針旋轉1/8周時,軟齒和硬齒由原來的嚙合狀態變為嚙合狀態,原來的脫嚙合狀態變為嚙合狀態。以同樣的方式,紡紗器成為脫離
      發布時間:2022-06-01   點擊次數:32

    • [行業新聞] 諧波減速機的質量因素

      諧波減速機的核心零件,柔性軸承,交叉軸承都是自己研發生產,而且質量很不錯。減速機難就難在系統性,談論單一環節的難度意義都不大。這是一個巨大的系統,環節多,每個環節要求都高。齒輪是帶有外齒圈的柔性薄壁彈性鋼件,受連續交替變形。長時間運行時,會
      發布時間:2022-06-14   點擊次數:41

    • [行業新聞] 諧波減速機為什么叫諧波?

      諧波的定義是:主要由波浪發生器、柔性齒輪、柔性軸承、剛性齒輪四個基本部件組成。波浪發生器由一個橢圓圓盤和一個柔性滾珠軸承,或一個兩端帶有滾子的旋轉臂組成。通常波浪發生器為主要執行機構,柔性輪和剛性輪一個為被驅動體,另一個為固定構件。諧波齒輪
      發布時間:2022-06-30   點擊次數:34

    • [行業新聞] 諧波減速機的成熟技術

      諧波減速機是諧波傳動裝置的一種,諧波傳動裝置包括諧波加速器和諧波減速器。諧波減速器重量輕,減速比大,位置精度和重復定位精度高,體積小,輸出扭矩大,無空回,傳動效率高,噪音低。在高端減速機領域,設計、材料、熱處理、加工工藝、齒輪、軸承、密封、
      發布時間:2022-07-21   點擊次數:29

    • [行業新聞] 諧波減速機的雙波模式

      軸承失效按其損傷機理可分為接觸疲勞失效、磨損失效、斷裂失效、塑性變形失效、腐蝕失效和間隙變化失效。諧波減速器在傳動過程中,波發生器轉動一周,柔性輪上某一點的變形周期數稱為波數,常用的有二波數和三波數。雙波傳動柔性輪受力小,結構簡單,易于獲得
      發布時間:2022-08-02   點擊次數:26

    • [行業新聞] 諧波減速機的特點有哪些?

      從結構上看,諧波減速機由一個或多個盤和曲柄組成。它的工作方式是,當輸入速度大于輸出速度,磁盤將繼續工作,由于慣性。此時,曲柄將通過齒輪向圓盤傳遞動能,并改變其運動方向。由于齒輪的齒形不同,可以達到減速的目的。但其工作原理不同于諧波減速機。它
      發布時間:2022-08-26   點擊次數:17

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